Galvaniseret jern til taget: tagdækning og korrekt vedligeholdelse

I øjeblikket præsenteres en ret bred vifte af forskellige materialer til tagdækning på byggemarkedet, en af ​​de mest populære er galvaniseret jern til taget, tidstestet og med succes brugt i flere århundreder.

Taget lavet af galvaniseret jern er kendetegnet ved en lang levetid, høj pålidelighed, styrke samt et ret attraktivt udseende.

Galvaniseret stål er langt det mest almindelige tagmateriale, og det vandt mest popularitet i den indledende fase af byggeboomet på grund af dets vigtigste positive egenskaber:

• Betydeligt lavere omkostninger end udenlandske metalfliser;
• Relativt høj levetid;
• Originalt design.

Derudover er galvaniseret tagdækning et miljøvenligt materiale, der ikke skader miljøet og menneskers sundhed.

Det skal også bemærkes tagets gode reflekterende egenskaber, som et resultat af hvilket det galvaniserede tag er godt beskyttet mod overophedning under den brændende sol.

Dette materiale har også en række ulemper, hvoraf de vigtigste er den dårlige kvalitet af lydisolering - hagl- eller regnslag høres normalt indendørs, selv under gør-det-selv valmtag.

Det er også vigtigt, at zinkbelægningen er i stand til at yde effektiv beskyttelse af jern i en ret lang periode på mindst 20-30 år.

I dag kræver mange tage opført i begyndelsen af ​​halvfemserne større reparationer, hvilket forværres af den ikke altid højkvalitets ydeevne af zinkbelægningen på dem, hvilket forårsager udseendet af matgrå pletter på taget, hvilket indikerer korrosionsprocesser.

I dette tilfælde bliver det uundgåeligt at udføre tagreparationer.

Opbygning af galvaniseret jerntag

Inden du dækker taget med galvaniseret jern, bør du tale mere om selve materialet. Det er et pladejern, som er belagt med en zinkbelægning, der øger korrosionsbestandigheden.

Denne belægning kommer til sidst af jernets overflade, derfor anbefales det som en ekstra beskyttelsesforanstaltning at male materialet selv i de tidlige stadier af driften.

De vigtigste fordele ved det materiale, som det galvaniserede tag er lavet af, er:

• høj levetid;
• Lavpris;
• Nem installation;
• Evnen til at fremstille plader af enhver påkrævet form og tykkelse.

Den vigtigste anvendelse af galvaniseret jern er konstruktionen af ​​tage uden isolering, lavet i form af plader af tagmateriale lagt på et lag af drejebænk.

Dette materiales alsidighed ligger også i, at der kan skæres forskellige tagelementer ud af det, såsom galvaniserede tagbeklædninger, dale, ryg- og endebeklædningselementer mv.

Inden du dækker taget med galvanisering, bør du vælge det rigtige bræt til fremstilling af kassen.

Oftest bruges et ukantet bræt, hvis tykkelse gør det muligt at modstå vægten af ​​en person, der arbejder på det, og længden skal være to spænd mellem benene på spærene i et sådant design som gavl standard tag.

Før du laver belægningen, skal galvaniseret jern skæres i plader med de nødvendige dimensioner, og det skal også udjævnes, hvilket eliminerer forskellige afbøjninger og betydelige buler.

Vigtigt: du bør ikke sømme kassens brædder tæt - du skal efterlade et mellemrum på 10 til 30 centimeter.

Plader skal lægges startende fra et af hjørnerne af taget, bevæger sig fra bunden og op og efterlader en obligatorisk kvote på 10 til 20 cm for stormsystemets udstyr. Du kan fastgøre materialet enten til låsen eller ved hjælp af metalskruer, lokke dem og skrue dem ind i kassestængerne.

Nyttigt: Ved fastgørelse til selvskærende skruer skal der anvendes stålafstandsstykker, desuden er det vigtigt at sikre, at pladerne overlapper med 150 mm.

Fastgørelse af tagbeklædninger som f.eks hoftetag, låsen har en række fordele, såsom fraværet af ekstra huller, der kan føre til utætheder og materialebesparelser, da der ikke er behov for at lave et vandret overlap.

Ark installeres på følgende måde:

1. Et ark jern lægges på kassen, og en af ​​dens sidekanter foldes op, så bredden af ​​den resulterende foldede strimmel er 2-3 cm.
2. Det næste ark foldes på samme måde, men med en strimmelbredde på 3,5-5 cm, og lægges tæt på det første ark, hvorefter den udragende del foldes.
3. Begge strimler bøjes mod den kortere.

Vigtigt: en hammer skal bruges til at bøje pladerne, og en stålhammer placeres under slagene bagfra.

Denne metode til at forbinde ark giver dig mulighed for at skabe yderligere afstivninger, hvilket øger materialets samlede styrke. For at fastgøre materialet på kassen bruges søm eller selvskærende skruer, der er skruet på stederne for det øverste arks godtgørelse.

Nyttigt: det anbefales yderligere at bøje den første rundt om kanten af ​​kassen, der rager 10-20 cm ud, og derefter fastgøre den fra bunden eller endedelen af ​​pladen.

Korrekt pleje af et galvaniseret jerntag

For at reparation af et galvaniseret tag ikke skal kræves så længe som muligt, bør forskellige vedligeholdelsesarbejder udføres bogstaveligt fra tidspunktet for belægningen, for eksempel umiddelbart efter konstruktionen af ​​taget, er det ønskeligt at male det .

Når du skal vælge, hvordan du maler et galvaniseret tag, skal du huske på, at galvanisering øger passiviteten af ​​jernoverfladen, så du bør vælge en maling, der har tilstrækkelig vedhæftning og elasticitet.

Olie- og alkydmalinger er ikke egnede i dette tilfælde, da deres interaktion med zink vil forårsage kemiske reaktioner på overfladen, som et resultat af, at den oxiderede maling mister sine klæbende egenskaber.

Dette vil få det til at skalle ret hurtigt af, hvilket medfører, at belægningen bliver helt ubrugelig indenfor højst en sæson.

I denne henseende skal der anvendes en speciel maling til et galvaniseret tag, såsom akrylprimer-emalje, hvis belægning kan tjene godt i mange år.

Deres høje omkostninger sammenlignet med konventionel maling betaler sig ved at øge tagets levetid markant, derudover giver det taget et mere æstetisk udseende end ved oliemaling.

Før du maler et galvaniseret tag, bør du kontrollere belægningens tilstand: Hvis der er rust, skal du udskifte eller rense belægningen med petroleum, eller lappe eventuelle huller.

Hvis taget allerede er malet før, så skal den gamle maling renses af, samt det ophobede snavs, hvorefter taget skal vaskes og affedtes.

Når det er helt tørt, begynder du at påføre maling med en sprøjtepistol, rulle eller flyvepensel.

Vigtigt: For større effektivitet anbefales det at påføre to eller tre lag maling på taget.

Hvis der er huller eller revner på overfladen af ​​taget, loddes de ved hjælp af pletter lavet af metal, glasfiber, plast osv.:

1. Ved hjælp af sandpapir renses rust og maling i pladernes samlinger, hvorefter de tilpasses så tæt som muligt til hinanden.
2. Brug en børste, der er fugtet med zinkklorid, aftør leddene.
3. Lodning udføres med en kraftig loddekolbe, efter aftørring med ammoniak.
4. Efter at samlingerne er afkølet, fjernes overskydende loddemiddel.

I øjeblikket findes der et ret bredt udvalg af specielle fugemasser og klæbemidler, hvormed du kan lukke hullet dannet i taget uden at bruge en loddekolbe, hvilket i høj grad letter vedligeholdelsen af ​​taget.

Epoxy-baserede automotive kits og kits er de mest udbredte. Når du vælger et sådant værktøj, skal du sørge for, at det er tilstrækkeligt sikkert holdt på galvaniseret.

For at et galvaniseret jerntag skal fungere i lang tid uden at kræve reparation, er det nødvendigt at sørge for ordentlig pleje til det under drift, samt at undgå forskellige mekaniske skader, herunder under dets konstruktion.

Til fastgørelse af plader anbefales det at bruge specielle selvskærende skruer med en silikonepakning, der giver dig mulighed for at forsegle hullet.

Det er også meget vigtigt at male det konstruerede tag med en speciel maling så hurtigt som muligt, hvilket også vil forlænge perioden for dets pålidelige og effektive service betydeligt.

Har artiklen hjulpet dig?