Almindelige bølgeeternitskiferplader må dække tage på enhver bygning. Et skifertag er kendetegnet ved dets holdbarhed, praktiske, relativt lave omkostninger og nem installation, af denne grund er dette materiale, i nærværelse af mere moderne alternativer, stadig for tidligt at afskrive.
Funktioner ved lægning af skifer
På montering af skifer på dit tag det er nødvendigt at huske glatheden af ydersiden af skiferpladerne.
Baseret på dette stables de som følger:
- i tværgående retning lægges arkene fra højre mod venstre, hvilket sikrer, at et af arkene overlapper i én bølge;
- hvad angår længderetningen, her lægges de nedefra og op, så det sikres, at rækken nedenunder overlappes af en 140 mm plade lagt et niveau over.
Før du dækker taget med skifer med dine egne hænder, skal du vide, at der er to måder at lægge skiferplader i forhold til hinanden på:
- den første metode involverer forskydning af de langsgående kanter af skiferpladerne med en bølge i forhold til pladerne lagt nedenunder;
- den anden måde er at kombinere de langsgående kanter i alle ark stablet ovenover.
I det første tilfælde er det meningen, at det skal skære et vist antal plader, der dækker overfladen fra tagskægget til tagryggen langs kanten af taget, med 1-3 bølger.
Det andet tilfælde indebærer at skære hjørnerne af pladerne, samtidig med at det sikres ligeheden af samlingslinjen.
Forberedelse af lægten til lægning af skifertag
Før du dækker taget med skifer, skal du forberede et kompetent og pålideligt fundament.
Grundlaget for montering af asbestcementskiferplader er en kasse lavet af træstænger med en sektion på 60 x 60 mm.
Layoutet af stængerne er lavet på en sådan måde, at de sikrer deres vekslende højde - de ulige var 60 mm høje, de lige var 63 mm høje.
Da stængerne er af samme størrelse, skal de jævne bygges op med planker af træ 3 mm tykke. Dette vil sikre tætheden af den langsgående overlapning af pladerne.
Lægternes lægter udlægges og fastgøres i 530 mm trin fra tagfod til ryg. Deres fastgørelse udføres med skruer, søm samt anti-vindbeslag.
Kassens dimensioner skal give mulighed for at stable et helt antal plader i både langsgående og tværgående retning. Hvis det er umuligt at overholde denne regel, skæres de næstsidste plader, der er placeret i tværgående rækker, af ved gavlens udhæng, og i længderetningen skæres pladerne af ved højderyggen.
Montering af et skifertag
Inden de monteres på plads, kontrolleres asbestcementplader for skader og fabrikationsfejl, for overholdelse af den deklarerede bredde og længde, hvorefter pladernes hjørner eller langsgående striber trimmes.
Tagdækning med skifer udføres som følger:
- Plader en efter en stiger til taget og forstærkes, startende fra den nederste højre kant af taghældningen. Rækker af ark lægges efter hinanden med de nødvendige overlapninger.
- Huller til skruer eller søm bores med en elektrisk eller håndboremaskine på fastgørelsesstedet. Borets diameter vælges 2 mm større end fastgørelsesanordningens diameter.
- Et søm med en metal- eller gummiskive, som er belagt på begge sider med en sammensætning på naturlig tørrende olie, indsættes i det forberedte hul og hamres ind i stangen med hammerslag. Til fastgørelse anvendes søm med et kombineret hoved, der måler 4 x 100 mm, en gummi- eller metalskive med en diameter på 18 mm.
- Neglen hamres, indtil overskuddet af belægningssammensætningen kommer ud under vaskemaskinen. Et sømhoved er også belagt med en lignende sammensætning, som er malet under det generelle farveskema for skiferplader, efter at sammensætningen er tørret.
Skifertagrygningsanordning
Skifertaget sørger for en omhyggelig udførelse af arbejdet på konstruktionen af tagryggen.En træbjælke er monteret på højderyggen, og på begge sider af den er der fastgjort 2 kassebjælker i hele længden. .
Efter beklædning af begge skråninger med skifer, monteres beslag på en træbjælke monteret på en ryg, hvorpå der så fastgøres løbende transportable broer, samt en rygbjælke.
Inden tagdækning med rygningsskifer afrundes overkanten af denne bjælke efter radius af den anvendte rygskifer.
I hele længden er stangen dækket af rullet materiale, hvorefter du kan begynde at lægge rygskiferen.
Men kl
Først lægges KPO1-kammen, og den er placeret mod frontonet med en bred fatning. Derefter dækkes det fra siden af den tilstødende skråning med en KPO2-ryg.
Her er markeringen af hullerne til befæstelserne. Der bores to huller gennem begge skøjter langs bølgens længdeakse, samt to huller på de flade revers af hver af de almindelige skøjter.
Hullerne placeret på reverserne skal også passere gennem toppen af bølgerne af skiferpladerne på hovedtagdækningen.
Taghældningen, der støder op til ribben, er dækket af ribber (skrå dele af pladerne), hvis dimensioner bestemmes på stedet. De passer tæt til ribbebjælken og fastgøres til kassen på samme måde som almindelige plader - med skruer eller søm.
En 35 cm bred strimmel af rullet materiale fastgøres på kanten af kassen, hvorefter KPO-skøjter lægges parvis fra bund til top. De forstærkes på samme måde som på en skøjte.
Nu ved du, hvordan du dækker taget med skifer. Det er tilbage at finde ud af, hvad der forhindrer holdbarheden af en sådan belægning, samt at tale om metoderne til fejlfinding af et skifertag.
Skifermaling
Det er ikke nok bare at dække taget med skifer. Efter at installationen af skifertaget er afsluttet, er det nødvendigt at tænke på at male belægningen.
Som du ved, produceres asbestcementskifer hovedsageligt i grå, hvis udseende er ret kedeligt og monotont.
For at forbedre tagets dekorative kvaliteter, samt forlænge levetiden af skiferbelægningen væsentligt, males skiferplader med akrylmaling, som er meget modstandsdygtig over for vejrlig.
Efter påføring af akrylmaling dannes et beskyttende lag på skiferen, som modstår ødelæggelse og absorption af vand af materialet og øger dets frostbestandighed. Derudover vil malingen beskytte belægningen mod vækst af mos og lav på den.
Reparation af gammelt skifertag
Ved langvarig drift af et skifertag kan der opstå spåner og revner på pladerne, som, hvis de ignoreres, kan føre til taglækager under nedbør.
Reparation af et skifertag i sådanne tilfælde kan udføres ved hjælp af metoden til udfyldning af revner:
- Først og fremmest laves en kitopløsning ved hjælp af tørreolie og kridt.
- Problemområder smøres med spartelmasse, hvorefter der påføres bituminøs mastik på revnerne, og efter at det er tørret, males det over med oliemaling.
- Den tidligere metode er velegnet til små revner, og som for store revner anbefales det at klæbe stoflapper på dem. Før du reparerer et skifertag på denne måde, er det nødvendigt at forrense og grunde påføringsstedet med tørreolie.
- Til limning af lappen bruges oliefortykket maling.Størrelsen af plasteret bør lidt overstige det beskadigede områdes dimensioner (ca. 10 cm), mens farvningsområdet kun bør overstige plasterets størrelse med 2-3 centimeter.
Råd! For at putte huller i skiferen bruges en cementmørtel lavet i forholdet 1: 1 med sand. Opløsningen glattes, grundes, tørres og males.
Hvis skifertaget stadig er utæt, så bør du seriøst overveje at udskifte den beskadigede skiferplade med et nyt element.
For at fjerne den beskadigede plade løsnes de omgivende skiferplader ved delvis fjernelse af sømmene.
Hvad angår selve strukturelementet, fjernes alle fikseringssøm fuldstændigt fra det ved hjælp af en sømtrækker, hvorefter arket fjernes.
Ved montering af en ny plade skal en af installatørerne løfte de svækkede plader fra siden og toppen af monteringsstedet, og den anden lægger den nye plade på kanten af pladen placeret på siden, hvorefter den skifter i retningen af højderyggen under arket placeret oven på den.
Efter at arket har accepteret den position, hvor den erstattede var, fastgøres den, hvorefter de svækkede negle vender tilbage til deres oprindelige position, og reparation af skifertag kan anses for afsluttet.
Skifertaget skulle nu holde op med at lække.
Har artiklen hjulpet dig?