Faktisk er valget i denne sag ikke stort. Det hele afhænger af gulvmaterialets materiale såvel som af tagets vinkel. Under alle omstændigheder, hvis du ikke har mange års byggefærdigheder og et team, så besluttes spørgsmålet om, hvordan man dækker garagetaget enten til fordel for tagmateriale og lignende materialer eller til fordel for et profileret ark med dets muligheder .
Materialevalget afhænger i høj grad af, hvordan taget strukturelt er opbygget. Det kan være en trækasse, det kan være armerede betongulve.
Normalt forsøger de at dække taget med metalplade eller profilplade, fordi. det er hurtigt og kræver ikke mange færdigheder. Denne metode er dog egnet til et tag med en hældningsvinkel på mere end 15 grader, ellers kan strukturen simpelthen ikke modstå trykket fra sne om vinteren.
Kollektive garagebygninger er lavet af mursten eller beton, og armerede betonplader bruges hovedsageligt som gulve. Det er bedre at dække et sådant tag med tagmateriale og lignende materialer. Lad os overveje begge muligheder mere detaljeret.
Tag lavet af betonplader
Hvis taget på garagen er utæt, eller det aldrig har været dækket med vandtætningsmateriale, så er den mest overkommelige og billigste måde at dække på tagmateriale.
Den forberedende fase er meget vigtig ved lægning af materialet. Dens implementering afhænger af, om taget er nyt, eller det allerede har bitumen.
Så forberedelse:
- Hvis betonpladen er ny, er det nødvendigt at afstryge garagens tag med beton før hældning. Dette gøres for, at fugt fra kondensat og andre væsker ikke senere samler sig i bumperne. Belægningens levetid afhænger af afretningens kvalitet, husk dette.
- I det tilfælde, hvor pladen allerede har en gammel belægning, er det nødvendigt at demontere de stykker, der er faldet af, boblerne skal skæres i form af en konvolut, hjørnerne skal flyttes fra hinanden, og fugt fjernes fuldstændigt fra hulrummene.
- Hvis der er revner i taget, skal de ryddes og sættes ind. Reparation af en garagetaglækage kræver en nøje inspektion af hver tomme dækning.
Vores tag er klar til befugtning med et primerlag.
Vi begynder den første fase af arbejdet:
- Vi har brug for tagmateriale i en hastighed på to lag foring og en endelig. Det er kendetegnet ved et lag af tilbagefyldning, som forhindrer ødelæggelse af materialet fra ydre påvirkninger.
Tip: Når du beregner arealet, skal du huske på, at tagmaterialet skal bøjes over tagets kanter, og det spredes med en overlapning på 15 cm.
- Vi lægger bitumen på bålet. Standard garagetagareal for to plader er cirka 30 kvadratmeter.Til et sådant tag er to spande bitumen nok.
- Mens bitumenet smelter, fejer vi meget omhyggeligt overfladen for snavs og støv.
- Det første lag forbereder en primer. Det gøres sådan: hæld langsomt smeltet bitumen i benzin (76.), bland grundigt. Hvis du hælder benzin i bitumen, det vil sige, at der er risiko for antændelse, behøver du ikke at gøre dette. Forholdet mellem benzin/bitumen for primeren er cirka 70/30. Temmelig flydende stof, hvad vi har brug for.
- Vi hælder denne primer over hele tagets overflade og lader den trække og tørre. Især forsigtigt hæld i revner, samlinger, under den gamle belægning.
- Vi forbereder det andet lag - mastik. Vi gør det samme, kun vi opretholder forholdet mellem benzin / bitumen cirka 30/70. Det vil vise sig et tykt stof, som vi påfører i et jævnt lag på højst 5 mm og udjævner alle uregelmæssigheder.
Tip: Hvis mastikslaget er mere end 5 mm, kan materialet knække om vinteren fra frost.
Nu kan du lægge tagmaterialet. Tagdækning af garagen. For at gøre dette har vi brug for en brænder, men ikke gas, men benzin eller petroleum.
Hæld benzin i det, pump det nødvendige tryk op og fortsæt:
- Vi starter fra den laveste sektion og lægger det første lag. Glem ikke at efterlade en forsyning af materiale til at pakke tagmaterialet ind under taget.
Vi opvarmer tagmaterialet jævnt og i mindre grad bitumen. Må ikke overophedes, normalt er materialet klar til limning, når det begynder at skinne klart.
Vi er særligt opmærksomme på tætheden af limning, der bør ikke være luftspalter og folder. Vi tramper ned hver centimeter kvalitativt.
- Vi dækker også overfladen af hele taget og lægger materialet med en overlapning på 15 cm. Du kan desuden belægge fugerne med bitumen, selvom dette ikke er nødvendigt. Vi belægger overfladen med en primer.
- Nu lægger vi det andet lag tagmateriale.Vi gør dette vinkelret på det første lag, igen forsigtigt trampe materialet. Igen belægger vi overfladen med jord.
- Nu lægger vi det tredje, sidste lag af belægningen. Vi tager tagmateriale til dette med et lag pulver til vejrbeskyttelse. Vi lægger den vinkelret på den forrige. Vi varmer også kanterne op, vikler og presser. Fix med noget som skifernegle.
Dette design vil holde mindst 15 år uden behov for reparation af garagetag. Der findes efterhånden erstatninger for tagmateriale på markedet, såsom rubemast, bikrost generelt, det man populært kalder euroroofing materiale.
Hvis du undrer dig over, hvordan du dækker garagetaget med bikrost eller rubemast, så er teknologien den samme som ved brug af tagmateriale. Disse materialer er baseret på glasfiber, hvilket betyder, at de er stærkere og mere holdbare end tagmateriale. Taget på dem holder mindst 20 år.
Træ tag
Rammen af et sådant tag består af træspær og lægter. En metalprofil bruges nogle gange som spær, men det er ikke økonomisk muligt, da det komplicerer installationsprocessen meget.
Dette garagetag det kan skures (figur ovenfor), dette er den enkleste mulighed, og gavlen, som er mere praktisk med hensyn til at organisere et ekstra loftrum under taget, hvor du kan opbevare haveredskaber, byggematerialer osv.
Lad os se på, hvordan man dækker garagetaget med profilmateriale:
- Til kassen er en 50x50 bjælke eller mere, afhængigt af vinklen på taget og det anvendte materiale, eller et bræt 150x25 mm egnet. Til spær tager vi et bræt på mindst 150x40 mm.
Tip: Hvis vinklen på taget er lille (15-30 grader), anbefaler vi at bruge en 150x60 mm bjælke som spær, installere den "lodret" (figur ovenfor) eller en metaltagprofil. Snetryk om vinteren kan være overvældende.
- Vi bygger et system af spær og lægter. I øvrigt, hvis du ikke er tilfreds med en solid garage, så kan en træramme også bruges til garagens vægge, efterfulgt af at polstre den med samme profil.
- Det er bedre for dig at vælge taget på garagen. Du kan stoppe ved skifer, galvaniseret stålplade, bølgepap. Vi anbefaler bølgepap, fordi det vinder i forhold til andre materialer og nem montering samt styrke og levetid. Lad os overveje det.
- Inden tagdækning med materiale skal det dækkes med isolering og dampspærre. Som varmelegeme kan du tage mineraluldsplader. De lægges i flere lag (2-3) med overlap mellem spærene. Efterlad ikke huller. Forstærket polyethylen kan bruges som dampspærre. Vi lægger det under isoleringen med en overlapning på 10 centimeter, lim sømmen for pålidelighed med klæbebånd.
- Nu, når sommervarme og vinterkulde ikke trænger ind i garagen, monterer vi profilen.
Vælg en farve og garage tagdækning fra det uendelige udvalg af produceret materiale. Profilen er lamineret, hvilket giver den ikke kun ekstra styrke, men også et smart udseende.
Vi afretter profilen langs underkanten af taget, som vi laver med et tillæg på cirka 20 cm. Hvis der opstår ujævnheder langs profilen på toppen af taget, skjules de let af rygningen.
Som du kan se, er spørgsmålet om, hvordan man korrekt tag en garage, ikke så svært. Lidt tålmodighed plus en ven til at hjælpe og taget bliver rejst hurtigt og effektivt.
Har artiklen hjulpet dig?