Bilister ved på egen hånd, hvordan garagens tag flyder. Dette problem kan være ret påtrængende, især i fasen af årstidernes skiften. Er der virkelig ingen måde at udføre en højkvalitets og langtidsbelægning på? I denne artikel vil vi se nærmere på garagens tagbeklædning, nemlig de nødvendige byggematerialer og de anbefalede operationer.
Så det er lige meget om du lægger nyt tag eller lægger det gamle om, arbejdet er det samme. Spot reparation af taget er ikke en taknemmelig opgave, det vil ikke være nok i lang tid. Hvis vandet er gået, så finder det passagen alligevel.
Taget på garagen, som enhver anden bygning, vil blive opdelt i fladt og skrånende. Hvis tagets hældningsvinkel er mindre end 15 grader, vil vi betragte det som fladt, ellers - skrånende. Derfor vil både materialer og arbejde være fundamentalt forskellige.
Fladt tag
Sådanne tage findes oftest i garagekooperativer. Det er nok bare at dække garagens tag med tagmateriale. Normalt ligger to armerede betonplader, dækket (eller endnu ikke dækket) med et vandafvisende lag, på murstensvæggene.
Følgelig har et sådant tag tre svage punkter: samlingen mellem pladerne og sidesamlingerne af pladerne med vægge eller andre plader.
For det meste er sådanne tage dækket med tagmateriale.
Lad os se på, hvordan man dækker garagens tag med tagmateriale.
Instruktion:
- Meget grundig rengøring af overfladen etager før vandtætning af garagens tag. Vi fejer støv væk, fjerner al slags affald. Hvis taget er vådt, skal det tørres grundigt. Hvis der er lidt sol, kan du tørre det med en brænder, men ikke med en gas, men med en blæselampe.
- Hvis taget af garagen var tidligere overdækket, undersøger vi den for defekter, såsom vabler, delamineringer, huller. Vi skærer hævelserne med en "kuvert", åbner de fire hjørner og fjerner vandet. Dinglesteder fjernes, rengøres.
- Vi opvarmer bitumen.
Tip: Bitumenforbruget afhænger af tagets ujævnhed. Hvis garagen er 3x10, dvs. taget er omkring 30 kvm, så to spande bitumen er nok.
- Sådan fylder du taget på garagen. Når bitumenet er smeltet, forbereder vi primeren (primer til tagmateriale). Hæld langsomt smeltet bitumen i benzin (76.), under omrøring hele tiden. Hvis benzin hældes i bitumen, kan det antændes
- Vi forbereder to sammensætninger i forholdet benzin / bitumen: 30x70 (væske) og 70x30 (mastik). Den flydende sammensætning er en primer. Det udfylder revner, revner, delamineringer. Vi udjævner hele tagets overflade med mastik.
Tip: bitumenlaget bør ikke være mere end 5 mm, ellers vil det "brække" om vinteren.
- Hvis vi laver reparationer, så på steder, hvor belægningen er ødelagt, anvender vi yderligere pletter fra tagmateriale.Vi limer dem med en lommelygte. Vi opvarmer tagmaterialet til en sådan temperatur, når det ikke overophedes, ikke bobler, men bliver meget skinnende. Taget skal også varmes op.
Tip: Pres forsigtigt det varme materiale over hele området. Belægningens holdbarhed afhænger af dette.
- Nu dækker vi taget med foringslag af tagmateriale. Vi stabler dem nedefra og op, dvs. fra den laveste kant til den højeste. Vi overlapper omkring 15 cm. Vi varmer op og tramper meget forsigtigt, hvis der ikke er limede steder, tramper vi dem eller sømmer dem med blødt materiale. Levetiden afhænger af pasformens kvalitet. Der vil dannes kondens i ventilationsåbningerne, hvorfra vandet hurtigt ødelægger tagmaterialet.
Nu skal du fylde garagens tag med bituminøs mastik, eller snarere smøre det med et tyndt lag. Vi lægger det andet foringslag vinkelret på det forrige.
Vi pakker kanterne og fastgør med skifersøm på bagsiden. Smør igen med mastiks.
Tip: kanterne på rullerne og samlingerne kan desuden smøres med en tyk primer.
- Læg nu det øverste lag på. Det er kendetegnet ved tilstedeværelsen af et groft pulver, der beskytter tagmaterialet mod ydre vejrpåvirkninger. Vi kontrollerer pasformen, kvaliteten af overlapningssamlingerne, fikser kanterne. Taget er klar.
Hvis alt er gjort godt, så repareret garagetag vil vare 10-15 år. Der er dyrere og plastiske analoger af tagmateriale, såsom rubemast og euroroofing materiale. Disse materialer er meget mere slidstærke, taget af dem vil vare omkring 30 år. Vi lægger materialet omhyggeligt, rynker på overfladen er ikke tilladt.
Tidligere var garagetaget fyldt med harpiks, men en sådan belægning er ekstremt kortvarig.
skrånende tag
Taget kan være enkelt eller dobbelt. Det betyder ikke noget, det vigtigste er, at hældningen er mindst 15 grader.
Normalt er taget lavet med en kasse, efterfulgt af polstring med træbrædder. Så hvordan dækker man garagens trætag?
Hvis garagen er placeret ved siden af huset, anbefales det af æstetiske formål at lave sit tag analogt med taget på en boligbygning. Det vil vise sig meget smukt og holdbart. Sådant arbejde kan kun udføres af kvalificerede bygherrer med erfaring og færdigheder, og omkostningerne vil være på det rigtige niveau.
Hvis du ønsker et mere beskedent resultat, så overvej de mest almindelige muligheder for at dække et skrånende tag:
- Cink stål.
- pyntede.
- Skifer.
Galvaniseret garagetagbelægning er meget udbredt på grund af dens lette betjening og lave materialeomkostninger.
Det er nok at installere et sådant tag på spærene med et trin på 90-120 cm. Du kan tage en bjælke til kassen 50x50, 30x70, 30x100 mm, det afhænger af belastningen på taget. Bemærk venligst, at jo mindre vinklen på taget er, jo større er snetrykket på gulvene.
Det er ganske muligt at lægge galvaniserede plader selv, uden at have særlige færdigheder. Lidt lavere, ved at bruge eksemplet med bølgepap, vil vi overveje installationsprocessen mere detaljeret. Vi bøjer simpelthen samlingerne af pladerne til en af siderne, vi udfører også en skøjte.
Det professionelle gulv repræsenterer det galvaniserede stål kun stemplet med en bestemt profil. Ark kan desuden dækkes med et polymermateriale, som ikke kun skaber et ekstra lag af beskyttelse for materialet, men også ser meget flot ud udefra.
Overvej, hvordan du dækker korrekt - dæk taget af en garage med profilerede stålplader:
- Plader kan skæres både med metalsaks og med en hacksav, hvor du placerer en træbjælke for nemheds skyld. Når du beregner antallet af ark, skal du tage højde for overlapningen af en celle og overhænget fra kanten af taget med 20 centimeter.
- Vi laver kassen analogt med det galvaniserede tag, der er diskuteret ovenfor. Forresten, hvis du er bekymret for spørgsmålet om, hvordan man hæver garagens tag, kan du gøre dette ved at bruge den samme kasse.
- Vi begynder at lægge taget fra underkanten. Vi lægger pladerne overlappende langs omkredsen af taget og tiltrækker dem med specielle selvskærende skruer.
De er kendetegnet ved tilstedeværelsen af en neoprenpakning under spændeskiven, som sikrer tætheden af forbindelsen. De tager normalt en skrue med en diameter på 4,8 mm og en længde afhængigt af profilcellens højde, så forbindelsen er pålidelig, men ikke mindre end 35 mm.
Enden af sådanne selvskærende skruer er lavet i form af en boremaskine, så der er ingen grund til at forbore et hul i arket; ved hjælp af en skruetrækker er installationen hurtig og bekvem.
Opmærksomhed! Skru skruerne strengt vinkelret, uden knæk, ellers bliver forbindelsen ikke stram.
Når du lægger den første række af plader, er hovedopgaven at justere kanten af belægningen med den nederste kant. På den yderste række af gulve kører vi selvskærende skruer ind i hver celle i profilen og over - gennem en.
Tip: Selvom for bølgepap fastgjort med en speciel selvskærende skrue med en forseglet pakning, er der ikke et obligatorisk krav om kun at være fastgjort til den øverste del af profilen, anbefaler vi stadig at holde fast i det.
- Skøjten kan købes separat, eller den kan bøjes af et lagen, hvis den æstetiske del ikke generer dig meget. Du kan også købe sidedekorationselementer til bølgeplader separat.
Det er alt, taget er klar.
Selvom bølgepap har erstattet den gode gamle skifer, laves der stadig tage af det ret ofte. Om vane generationer påvirker, eller noget andet, men faktisk er styrken af skifer ringere end bølgepap, og levetiden er mindre, men faktum består.
Et sådant tag spredes analogt med et profileret ark, kun fastgørelsesanordningen er ikke en selvskærende skrue, men en skifersøm med en gummitætning for at forsegle hullet. Og her er reglen jernbeklædt: et monteringshul er kun tilladt i den øverste del af skiferbølgen.
Vi inviterer dig til at se en kort video om tagdækning.
Video om hvordan man dækker taget af garagen.
Har artiklen hjulpet dig?